✦ GLOSSARY · 术语表
低空经济中英对照术语库
AUTHORITATIVE BILINGUAL TERMS
撰写报告、论证方案、对外交流时的可靠参考——每条术语给出权威定义与出处。
低空经济Low-Altitude Economy · LAE
以低空空域为依托、以各类低空飞行活动为牵引、辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。中国原创性概念，2024—2026 连续写入政府工作报告，现为"新兴支柱产业"。
城市空中交通Urban Air Mobility · UAM
以 eVTOL、无人机为载体，在城市低空域开展的立体化运输体系，涵盖空中通勤、低空物流等场景，是低空经济在城市空间的集中体现。
先进空中交通Advanced Air Mobility · AAM
UAM 的扩展概念，覆盖城市内部与城郊、城际（约 20–400 公里）的中长距空中运输体系，美国发布国家战略 2026—2036 加以推动。
电动垂直起降飞行器Electric Vertical Take-off and Landing · eVTOL
纯电驱动、可垂直起降、无需跑道的新型航空器，多采用分布式电推进（DEP）构型，是载人低空飞行的核心载体。
无人机交通管理Unmanned Aircraft System Traffic Management · UTM
面向大规模无人机运行的数字化交通管理体系，实现飞行计划审批、动态监控、冲突消解与应急响应；美国推进 UTM 2.0 与传统 ATM 数据互联。
垂直起降场Vertiport
供 eVTOL 等垂直起降航空器起降、充电、调度与旅客服务的地面基础设施；FAA Engineering Brief #105 与国内地方标准正在统一设计语言。
适航审定Airworthiness Certification · TC / PC / AC
型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、单机适航证（AC）构成航空器商业运行的"三证"体系；亿航 EH216-S 为全球首个三证齐全的载人 eVTOL。
空域分类分级Low-Altitude Airspace Classification
按真高与风险等级对低空空域实施分类分级管理。新《民用航空法》明确 300 米以下低空分类分级管理，是常态化运营的制度前提。
三先三后Phased Development Principle
国家发改委确立的低空场景推广原则：先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区——在严控风险、确保安全的前提下推进商业化。
低空智联网Low-Altitude Intelligent Networked System
融合 5G-A/6G、北斗导航、通感一体与人工智能的低空数字底座，让低空飞行"看得见、叫得到、管得住"。
定位导航授时Positioning, Navigation and Timing · PNT
低空运行"看不见的基础设施"：北斗/GNSS 及多源融合定位为低空飞行提供厘米级感知与授时保障。
特定运行风险评估Specific Operations Risk Assessment · SORA
JARUS 发布、被 EASA 纳入规则汇编的无人机运行风险评估方法（现行为 SORA 2.5），是国际低空合规教学的直接依据。
无人机实名登记UAV Real-Name Registration
民航局要求的无人机所有者实名登记制度；截至 2026 年 8 月全国实名登记无人机 478.8 万架。
通用航空General Aviation · GA
使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，是低空经济的传统底盘与新业态的生长土壤。
术语定义综合教育部专业目录、民航局公开口径、FAA/EASA/ICAO/NGAP 公开发布整理 · 欢迎引用时注明出处 lae.bj.cn